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东风12吨汽车吊有什么特点

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东风12吨汽车吊有什么特点

发布日期:2018-06-03 作者: 点击:

16吨汽车吊采用东风专用汽车底盘,排放达到国五标准,全国各地可挂牌,免购置税。

吊臂采用U型(五节-六节)吊臂采用高强钢(70mn)一次焊接成型先进技术,具有焊接应力小、强度高、抗剪力、抗变形能力高、稳定性好和可靠性高等优点,车架采用高强钢防翻滚箱式结构H型支腿,外伸跨距大,轨迹明确,下车支腿操纵采用单面操作,工作平稳、可靠;支腿及上车油门采用液压油门控制,灵敏度高,方便可靠。

最大起重量和主臂最大起升高度为汽车起重机行业同类产品的优品。 

底盘总体积小,行驶速度快, 机动性好,可充分提高大型机械的利用率。

②动力、传动链短,结构和安装相对简单。一般汽车式起重机的起重部分和行进部分都是分别驱动的,因此,不需要将动力经中心回转接头从上车引到下车,从而缩短了传动链。

③汽车式起重机的零部件和专用底盘供应方便。变速箱、液压转向器、前后桥、各种液压元件以及动力装置等都可由相应的专业生产厂家组织生产或按专业协作网络进行供应。

    

   济宁吊车的构造可分为上车、下车两大部分。上车一般称为作业部分,安装有起升机构、变幅机构、回转机构(包括回转支承机构)、臂架及臂架伸缩机构、转台及平衡座等。 其中,臂架伸缩机构仅限于箱形臂架式的起重机。轮式起重机的下车(又称底盘部分)就是一个轮胎式的底盘。底盘部分具有保证整机正常行驶所需要的传动系统、转向机构、制动 机构、悬挂装置和车架等。

        济宁吊车除具有工程起重机械都具备的起升机构、变幅机构、回车专 机构、行进机构、臂架、转台和底架 外,还安装两个特有的部件,即支腿的收、放部件以及稳定器。

济宁小吊车

        济宁吊车设置支腿的目的:

        一是增大起重支承的面积,提局起重机 作业过程的稳定性;二是使轮胎在起 重作业中离地不受压,变浮动支承为 刚性支承,同时可防止轮胎由于过载 而被损坏。对于处于运输状态的底盘,悬挂 弹簧被车重压缩,支腿撑起车架时, 板弹簧要恢复成无荷状态。稳定器的 作用在于防止板弹簧复原,使车轮在车架被顶起后,不与地面接触,以保证起重机在进行起重作业吋有较好的稳定性。

       近年来,在世界各国研制和发展大型起重机的过程中,汽车式起重机比轮胎式起重机发展更为迅速。其原因是汽车式起重机具有以下3大优 势:


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